Thresor de la Langue Françoise/F

Le char anciennement estoit aussi voiture, pour Princes, & Princesses, comme il se voit és anciens Romans. Char, m. Vient du verbe charier, qui signifie porter sur chose qui roule, & est vn nom general à tout instrument d’attelage, portant sur roües, soit qu’il en ait deux, soit qu’il en ait quatre. Fendu en deux, Bifidus. Et pource qu’il n’ha que faire de force pour mascher la viande dont il se nourrist, nature luy ha donné un petit bec : mais ha bien grand ouverture de gueule. Mais, chez moy, Venus est bien plus allegre, accompaignée de la sobrieté. §. 1. est vn mot plus general que charruë, ainsi que nous en vsons à present. Tout cela c’est un signe tres-evident que nous ne recevons nostre religion qu’à nostre façon et par nos mains, et non autrement que comme les autres religions se reçoivent. Vne façon de chariot ancien, Rheda Le courage nous est creu, Accessit animus nobis, Creuerunt animi. Vaincre le courage d’aucun, & le faire changer de vouloir, Vincula animo alicuius iniicere, Animum alicuius frangere, vel vincere. Auoir bon courage, Bonum animum habere, Bono animo esse. Auoir meilleur courage que deuant, Erectiore animo esse quàm antea. Faire reuenir le courage à aucun, Animum alicui releuare. Raualler son courage, Animum contundere. Changer ou muer son courage, Exuere mentem, Animos commutare & flectere. Entre-tenir tousiours les courages de nos amis en nostre party, qu’ils ne le laissent iamais, In fide retinere animos sociorum. Ceux qui pensent que les anciens ne faisoyent deux repas par jour, comme lon fait maintenant, sont en erreur : car nous trouvons par Hypocrates, Galien, & autres Grecs, qu’ils disnoyent au matin, & souppoyent au soir ainsi que nous : toutesfois les Turcs font autrement. ’il y ha difference entre les Plongeons, entant qu’ils obtiennent divers surnoms. Car qui deschargeroit d’envie et d’ambition celle du censeur, ayant osé chocquer l’honneur de Scipion, en bonté et en toutes parties d’excellence de bien loin plus grand et que luy et que tout homme de son siecle ? Parquoy ne les voulons nommer passagers, comme les Bizets, qui sont absents l’esté, ou ils font leurs petits : mais les Ramiërs font aussi bien leurs petits en France & Italie, comme en Grece. ​This was generated with　the help of G​SA Content  Generator Demov​er᠎sion Au mois de décembre 1797, il commença, à Paris, une série d’expériences sur la manière de diriger entre deux eaux, et de faire éclater à un point donné, Acheter des machines de découpe au jet d'eau boîtes remplies de poudres, destinées à faire sauter les vaisseaux. Pendant les sept années qu’il résida à Paris, Fulton habita l’hôtel de Joël Barlow, poëte et diplomate américain, qui avait conçu pour lui la plus vive amitié, et l’avait mis en relation avec les ingénieurs et les savants de la capitale. Pendant l’été de 1801, Fulton se rendit à Brest avec le même bateau, et il exécuta dans ce port, plusieurs expériences remarquables. La machine à chloroforme de M. Lafont, d’une force de 20 chevaux, a fonctionné pendant quatre ans, pour les travaux du port de Lorient. Le tout était attaché à l’extrémité d’une corde longue de 60 pieds, que l’on passait dans une poulie fixée sous l’eau, contre le flanc du petit bateau qui portait la torpille. Cette boîte était armée d’une platine de fusil, qui pouvait faire feu à un moment donné. This da​ta has  be​en　w​ri tt​en  by GSA Con tent  G en erator  Dem oversion Le roi Pyrrhus ayant rencontré un chien qui gardoit un homme mort, et ayant entendu qu’il y avoit trois jours qu’il faisoit cet office, commanda qu’on enterrast ce corps, et mena ce chien quant et luy. ’une riviere chargé de sel, et de fortune y estant bronché, si que les sacs qu’il portoit en furent tous mouillez, s’estant apperçeu que le sel fondu par ce moyen, luy avoit rendu sa charge plus legere, ne failloit jamais aussi tost qu’il rencontroit quelque ruisseau, de se plonger dedans avec sa charge, jusques à ce que son maître descouvrant sa malice, ordonna qu’on le chargeast de laine, à quoi se trouvant mesconté, il cessa de plus user de cette finesse. C’est une méme nature qui roule son cours. Les ames des Empereurs et des savatiers sont jettees à méme moule. Les chasseurs nous asseurent, que pour choisir d’un nombre de petits chiens, celuy qu’on doit conserver pour le meilleur, il ne faut que mettre la mere au propre de le choisir elle méme ; comme si on les emporte hors de leur giste, le premier qu’elle y rapportera, sera tousjours le meilleur : ou bien si on fait semblant d’entourner de feu le giste, de toutes parts, celuy des petits, au secours duquel elle courra premierement C’est certainement en réfléchissant sur les moyens de produire plus promptement le vide dans le cylindre de Papin, que Newcomen et Cawley eurent l’idée, bien simple d’ailleurs et d’avance tout indiquée, de modifier la première machine à vapeur de Papin en condensant la vapeur par des affusions d’eau froide opérées à l’extérieur. Aller par beaucoup de chemins & de voyes, Multas inire vias. Par quel des deux sens verifierons nous sa veritable essence que nous cerchons ? À quatre heures trois quarts du matin, deux voix crièrent à la fois : « French light ! À six heures du matin, l’Élise était en vue du Havre, après une traversée de dix-sept heures, et par une mer violente, que l’on avait vue depuis la veille, couverte de débris de vaisseaux. Le lendemain, 20 mars, à trois heures de l’après-midi, et en présence de toute la population du Havre, l’Élise quitta ce port, pour se rendre à Paris, par la Seine, en traversant Rouen. Le 25, à onze heures du matin, l’Élise quittait Rouen, ayant à son bord le prince Wolkonski, aide de camp de l’empereur de Russie, Alexandre, et quelques officiers de sa suite, venus de Paris, dans cette intention. ​Po​st　h​as been g᠎enerat ed ​wi th GSA C on tent G enerat or Demov᠎ersi᠎on